斗山挖机可谓是日系挖机中的黑马，低油耗、性能强、性价比高在世界工程项目中受到广泛欢迎，加上回报大、较保值，即使是二手市场也很抢手。

30吨级的斗山挖机更是各有千秋，它们有的擅长矿山作业，专为矿山项目而生，有的擅长土石，为土石项目而生，还有的节油性强，劣油适应性也不错，今天我们来瞧瞧以下三款。

DXLC-9C：矿用“专机”

DXLC-9C是斗山专为矿山作业设计的挖机，车身长11.38米、宽3.35米、高3.2米，最大挖掘半径10.米，最大挖掘深度7.18米。

发动机采用了瑞典的斯堪尼亚DC9电子控制的直喷式发动机，此发动机具备双重油水分离器及多重过滤器，喷油嘴也经过喷涂强化，即使是劣质油品，采用斯堪尼亚DC9电子控制直喷式发动机DXLC-9C也能适应。

液压系统全套部品均采用了性能高、耐久性强的，加上独有的智能控制系统、智能功率控制技术，技能高效作业，也能降低油耗。

效率高、油耗低、耐劣油、耐久性强，DXLC-9C挖掘机在各种恶劣条件下都能出色作业，速度快、装卸迅速。

DXLC-9C：节油“专机”

DXLC-9C在斗山所有30吨级挖机中节油能力最强，它采用的是斗山自主研发的6缸电喷发动机，动力强，挖掘有力。车身长10.62米、宽3.2米、高3米，最大挖掘半径10.米，最大挖掘深度7.28米。

发动机与液压系统完美匹配，DXLC-9C挖机提升力强、回转速度快，在提升重物的作业中功能尤为突出。普遍适用于小型矿山及大型市政工程项目。

DXLC-9C：土石“专机”

DXLC-9C专为中小矿山、大型土方项目设计，采用斗山DL08-DPE01发动机，低油耗、高效率，排量小，劣油适应性较高，液压系统耐久性强，行走有力，宽轨距设计，履带接地面大，重量分配合理，稳定性优秀。

DXLC-9C挖机车身长3.28米、宽3.36米、高3米，最大挖掘半径11.32米，最大挖掘深度7.5米，具备完美的斜坡作业能力，斜坡挖掘、装车、回转作业时性能卓越。

三台30吨级斗山挖机介绍完毕，你最pick哪款呢？欢迎评论区留言讨论。