来源：新浪财经

近日，在国家一系列基建计划出台、国内需求提振背景下，多家机械制造设备企业宣布涨价。据悉，自国内挖机龙头三一重工于4月9日宣布混凝土泵车涨价5%-10%以来，三一、徐工、柳工等国内机械生产巨头都宣布挖机涨价，其中小型挖掘机（20t）涨幅最高为10%，中型挖掘机（20-30t）和大型挖掘机（30t）涨价5%。

市场普遍预期由于3月基建地产投资增速回升，设备开工率快速恢复，工程机械或供不应求，进而引发涨价。

据统计局数据，1-3月份，全国固定资产投资8.41万亿元，其中3月同比下降16.1%，降幅比1-2月收窄8.4个百分点；其中工业收窄6.4个百分点，房地产开发投资收窄8.6个百分点，基建投资情况总体回暖。

有业内人士告诉新浪财经，预计年基建投资将达到19.4万亿，同比增速达到6.58%。此前，财政部已提前下达了今年部分新增地方债亿元。截止4月15日，全国各地新增地方政府债券亿，占比达85%。对此，华创证券预计，二季度月均新增专项债发行至少可达1.2万亿。

有媒体报道，若从地方政府投资方向来看，基建领域主要包括交通运输、水利水务、城乡与园区建设等。其中交通领域是投资重点，例如，浙江省宣布建设沿海高铁、沪杭甬超级磁浮等“十大千亿”工程，年内争取完成亿；江苏省明确今年交通投资计划为亿元、安徽省投资为亿；黑龙江省计划总投资为亿，年内预计完成亿交通项目投资等。

在新基建方面，福建省拟投资数字经济项目个，总投资亿元；江西省明确到年建成约4万个5G基站，完成投资1.5万亿以上，同时，还包括广东省、辽宁省、河南省等对5G项目和数据中心的数百亿的投资。

在新老基建的共同预期和复工复产的稳步推进下，根据中国工程机械工业协会统计数据，3月挖机销量4.94万台，同比增长11.2%，环比增长约4倍，其中小挖增速最快，3月达3.01万台，同比增长18.4%，中挖和大挖分别同比增长0.2%。

另一方面，据方正证券研报显示，挖机市场受更新需求和环保趋严、国标提升的共同影响下，挖机需求量或将上升到新台阶。

方正证券研报还透露，按照行业协会口径，挖机平均使用寿命为8-10年，但根据团队草根调研情况，挖机从大到小吨位来看，使用寿命基本5-8年，大挖5年左右，中挖6年左右，小挖8年左右，但寿命到期后并非直接退出市场，而是转入二手市场，最后刚性报废，统计平均寿命为8年。

方正分析师称，年-年生产的挖机到了-年刚好进入到更新换代期。由于年底的四万亿刺激计划，导致挖机市场空前繁荣，还就此引发价格战，直至年挖机销量达到最高值后，由于市场需求透支、基建投资缩减，接下来年-年市场陷入低迷，需求不振，直至年之后由于国标升级、更新需求爆发，行业开始景气，预计年挖机总销量达23.2万台，同比增长3.11%。

不过，随着疫情在国外的扩展，市场普遍担心机械制造设备企业生产的零部件供给问题。据广发证券研报显示，生产机械的部分零部件仍需外购。

分析师称，以国内巨头三一重工为例，目前来看，公司生产所需的关键零部件，包括发动机、油缸、主阀、行走机构和回转机构等均需要外购，而一些制造技术相对简单的零部件，例如铲斗、显示器等，公司可以实现自产。其中主泵、主阀、油门电机等主要供货商为日本川崎，发动机则是日本三菱，底盘为德国奔驰等。

中信建投认为，受海外疫情影响，欧洲和日本等地区供应商部分产线有关停，核心零部件供应链趋紧，零部件采购成本或上升。

而面对国内机械制造设备企业涨价潮，外资品牌（卡特彼勒、斗山等）并未之所动。有专家指出，一方面外资品牌产品本身比较贵，另外，近些年来其市场份额不断缩减，种种原因使得暂未涨价，不过并不排除涨价可能。

据国金证券研报显示，三月份的国产品牌集中度显著提升，内资品牌占比为70%，同比提升8.5个百分点。整体行业度也得到了提高，3月挖机行业CR3、CR5、CR10分别为52%、69%、88%，同比分别提高2.4、3.6、2.3个百分点。

具体来看，在前10制造商中，3月销量同比正增加的都是国内品牌，外资品牌卡特彼勒、斗山、小松中国销量同比下降-0.67%、-8.45%、-21.19%。三一重工、徐工挖机市占率位居第一25.91%和第二17.01%，而第三名的卡特彼勒市占率仅为9.02%，同比下滑1.11个百分点。

分析师称，长期来看，龙头企业凭借定价权及话语权优势，行业强者恒强，格局将更加优化，行业集中度进一步提升。（实习生肖桫）