高速液压夯实机是一种安装在装载机或者挖掘机上使用的新型路基压实设备，装载机夯实机的主要作用就是改善土体结构，加速路基沉降，在公路桥台背、涵侧、新旧路基结合部、填挖结合部等部位广泛使用，同时在特殊场景中，可以代替强夯进行置换处理，如分段多、短距离的高填方路基等。高速液压夯实机间歇作业，效率低于连续作业的碾压机械，一般用于局部压实和增强补压。

高速液压夯实机对土体的压缩效果低于大吨位强夯，显著高于任何型式的静力压实设备（含振动压实机械)。可部分替代强夯；可对重型压路机（含振动压路机，下同)碾压达标后仍达不到使用要求的土体增强补压（与冲击压实的作用大体相当或高于，取决于参数设置)。据昌九加宽试验段，HC36高速液压夯实机在补强沉降量、生产率、适用部位等方面显著优于11吨强夯机。

我国的公路路基施工工序中，在对桥涵台背实施填筑工作时，通常都是在构造物建设完成后再开展填筑工作，所以在施工过程中需要注意既不能损害构造物，又需要对路基施加足够的压实度。不过因为桥涵台背的施工范围较为狭窄，使用大型压实机容易对附近的路基结构造成影响，若是采用小型的夯实设备施工，对路基的压实度难以达标，所以整体施工难度很高。而高速液压夯技术可以很好地解决这个问题。

高速液压夯实机通过液压缸把夯锤提高到一定高度后然后迅速释放它，其在重力与液压储能器的共同作用下加速下落，夯锤下落后击打在配有缓冲垫的静压在地面上的夯板，竖向冲击力传输到夯板上，通过夯板大力地夯击地面。高速液压夯实机装于普通装载机的动臂上，利用装载机的移动和动臂的灵活性，其能对不同作业位置展开夯实，也能对施工地面展开单点或是连续的夯实施工，适用于公路桥涵台背处这类狭窄施工面的工程。利用该技术能够有效加强桥头路基的压实度，避免因为过大的夯锤冲击力对路基周边造成影响，从而有效地处理好桥头跳车安全问题。

在国内一些高速公路中，沿线缺少透水性填料，桥涵台背选用的是非透水性填料实施填筑施工，因为振动压路机在台背附近路基施工无法有效压实路面，使得路基质量无法达标，所以选择高速液压夯实技术进行施工，从而让路面质量达标。

总而言之，高速液压夯实机的出现解决了国内公路建设中的一些难题，搭配装载机或者挖掘机使用，即解决了设备液压动力问题，同时还为夯实机提供了更加快捷、方便的移动、转场能力，高速液压夯实机是路基压实设备中必不可少的存在。