近日网上流传着一组直-20的最新图片，无疑是传来了一个好消息，在该组图片中直-20机身上已经喷涂有战术编号，可能直-20已经服役于陆航部队。

该图组中显示了一架直-20在飞行时的状态，机身喷涂的是陆军绿色服役涂装，在机体后面过渡段上有“八一”飞机识别标志，尾梁上喷涂有白色字体的“LH”编号。当装备上被喷涂上编号，表明该装备进入了部队现役装备序列，同理直-20进入了解放军的现役装备序列中，陆军苦苦等待的10吨级通用直升机，终于等到了，结束了我军没有国产大型通用直升机的历史，为陆军真正的腾飞插上了翅膀。同时也宣告了直-20结束了试飞、验证阶段，接下来将扩大产量，大批服役到各个部队中去，尽快形成战斗力。

在直-20进入部队服役之前，我军一直装备的直-9、直-8、米-等，进入新世纪以来为实现军队现代化要求、实现陆军飞起来的目标，我国开始对现役的直-9、直-8、米-飞机做现代化升级改进。对各型号的运输直升机改进使运力得到了提升，暂时缓解了困难，但是由于平台的限制，改到最后该型号的潜力挖掘到极限，再加上面临着需求在不断上升的实际情况，这个时候必须要开发出新型号来满足需求。

特别是在年的汶川地震中直接将这个问题暴露出来，当时出动了各型号的运输机，转运伤员、运送物资，可是平台运力限制，一次性携带数量有限，导致了参与救援的各型直升机都是超负荷工作。特别是在地震后唐家山堰塞湖发生险情，需要及时进行疏浚，决定调运挖掘机到现场展开工作，可是这个时候我国没有一架直升机能够带调运大型挖掘机，在情急之下向俄罗斯租用了一架米-26直升机，才将大型挖掘机调运到抢险现场，最终完成了抢险任务。

虽然直-20的项目早于汶川地震，但是地震后暴露出的问题更加提醒我们需要研制出一款大型直升机，此次直-20也成为了全国人民心中对陆军装备的期盼。直到年直-20在网上出现了首飞的消息，每个人都非常的高兴，表示直-20的问世中国10吨级通用直升机未来可期，即使没有俄罗斯米-26那样的超级直升机，我们将通过直-20一步一步到达理想的彼岸，逐渐完善我国直升机谱系，最终米-26这样的直升机我们相信也会有的，因为有中国军工人，因为我们在不懈奋斗着。