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新浪财经
-05-:39新浪财经官方账号 受疫情影响,4月机械产品销量数据冷热不均。热的是:挖掘机出口市场预估销量增速82%左右。
冷的是:重卡销量同比下降77%,预计要到6月才能迎来复苏。
根据CME工程机械商贸网的调查和预估,年4月挖掘机(含出口)销量台左右,同比下降43%左右,降幅环比上月略有改善。
挖掘机行业的专家认为,国内市场会在6月好转。
该人士认为,今年3月以来国内疫情反复,抑制了项目开工进度,行业旺季有所延后。由于基建开工向挖掘机销量传导具有滞后性,传导的时间大约是1-3个月,因此,行业旺季可能推迟到5、6月份。
至于风险因素,CME提示说,当前俄乌冲突导致以原油为代表的大宗商品价格上涨,将在一段时间内持续影响中国挖掘机行业。
从国内外市场来看,挖掘机销量增长显示出明显的差异。4月,国内市场预估销量台,同比下降60%左右;挖掘机出口市场预估销量台,同比增长82%左右。
在国内市场需求减少的预期下,出口有望成为行业发展的重要驱动力。中国工程机械工业协会数据显示,年中国工程机械出口额达亿美元,同比增长62.78%。
财报数据显示,年中国工程机械头部企业海外业务普遍上涨。具体来看,年,三一重工国际销售收入.46亿元,同比增长76.16%;中联重科境外收入同比增长51.05%;徐工机械海外营收.4亿元,同比增长.81%,创历史新高。国内工程机械企业在海外市场占据的份额仍然较低,但增量空间却不可小觑。
重卡销售方面,据第一商用车网今天发布的调查数据,今年4月,我国重卡市场大约销售4.5万辆左右,环比今年3月下降41%,比上年同期的19.3万辆下降77%,净减少近15万辆。
造成4月份重卡市场同比大幅下降的原因主要是疫情。
3、4月,各地都把重心和资源投入到疫情防控、疫情防治。一些措施既造成了人员流动和物资流动的不畅,也大大延缓了各地复工复产和固定资产投资项目启动的速度,还抑制了终端用户的购车需求。
此外,4月有不少重卡企业及相关零部件企业受到当地疫情防控政策的限制,产能一段时间内出现不同程度的下降。企业“供给端”的下降,意味着重卡厂家的生产无法完全满足经销商和用户的需求,也会导致当月市场销量的下降。
关于接下来的市场走势,第一商用汽车网专家认为,随着各种刺激消费和投资的政策逐步落地,运输行业6月份有望迎来一波回暖和复苏,位于下游产业链的重卡市场也将随之受益。一部分本来有计划换车但因疫情持观望态度的用户,将在疫情过后将这种“观望”转化为实际购买。
稳增长政策“风”已至,基本面的“幡”动是大概率事件,中泰证券认为。
继4月26日中央财经委员会第十一次会议强调“全面加强基础设施建设”后,4月29日召开的中共中央政治局会议上再度释放积极信号:全力扩大国内需求,发挥有效投资的关键作用,强化土地、用能、环评等保障,全面加强基础设施建设。
业内专家表示,两大重磅会议连续强调和要求,释放出基建投资作为经济增长“压舱石”,扛起扩内需、促循环、稳增长“大旗”的明确信号。这也意味着,作为下一步拉动投资的重要抓手,各地基建投资项目开工和建设将进入加速期。
另一方面,五一期间,多地重点项目也未停工。一季度数据显示,基础设施投资增长8.5%,增速比1-2月提高0.4个百分点,呈现逐月上升态势。投资先行指标也持续向好,新开工项目个数较去年同期增加1.2万个,新开工项目计划总投资增长54.9%。
中泰证券表示,若疫情逐步得到有效控制,停滞项目将有序开工,叠加去年同期基数相对较低,预计今年二季度末或三季度挖掘机销量增速有望实现转正。
东吴证券研报表示,考虑到出口高速增长、同期基数下降,预计年三季度行业同比增速有望转正,年初以来,已有超60个城市通过降低购房资格要求、降低首付比例、放宽贷款要求、下调房贷利率等方式稳定地产。工程机械板块前期回调较多,基建、地产两大下游边际改善,估值具备修复空间。
受利好消息影响,相关上市公司股价已连续多个交易日走强。Wind工程机械指数五个交易日已上涨10.04%。