在这个不寻常的春节无数人响应号召留厦过年很多人舍弃假期休息坚守在各自的工作岗位上地铁站站务员、环卫工人、基层民警、防疫一线工作人员……他们的坚守与奉献保障了城市的正常运转还有一群城市的建设者他们坚守在一线确保项目建设不停工努力实现疫情防控和项目建设“双赢”第二西通道（海沧隧道）A2标右线暗挖段施工现场厦门日报多路记者深入基层把镜头对准坚守岗位的一线工作者定格身影，记录风采向他们致敬，为他们喝彩湖里区机场分流专班这个春节湖里区机场分流专班的多名防疫“战士”“逆行”坚守放弃与家人的团聚牢牢守护鹭岛的空中大门他们24小时值守在寒风中一趟又一趟地“面对面”交接“点对点”接送安全护送旅客构筑起守护生命的铜墙铁壁清晨5点，一架入境的飞机缓缓降落在厦门高崎国际机场，湖里区机场分流专班的队员们忙碌起来了。“新年快乐，欢迎回到厦门！”在厦门机场入境人员分流服务中心，队员们已经早早在这里守候。测温、沟通、登记、分流、转运…在他们的引导下，旅客按照指示牌，前往不同的登记处录入信息，前往隔离酒店，一切进行得有条不紊。湖里区委宣传部供图“今天共有4个航班，最早一班是5点，我们要一直守到凌晨。”昨日，入境人员分流服务中心机动一组组长潘升志告诉记者，服务中心下设8个业务组和2个机动组，专班实行24小时工作制，随时为入厦旅客提供分流服务。按照《机场入境旅客分流服务工作流程》等相关制度，他们对旅客分流工作全流程逐项说明，全过程优化简明，避免入境旅客、境内旅客交叉。“我们的生物钟都是跟着航班走，基本上每天凌晨3点、凌晨5点都会自动醒来。”潘升志告诉记者，进入专班以来，24小时保持精神紧绷，成为了队员的常态。“我们要时刻紧盯航班信息，第一时间分流、转运旅客到酒店。”潘升志说。高杨是分流中心最年长、到岗最久的女性。去年，由于疫情，还没过完年，她就奔赴防疫一线。今年，是她在这里度过的第二个春节。“面对无形的敌人，我们每时每刻都不能放松警惕，疫情不除我决不后退，能够让入境旅客回家的路更加安全、畅通、愉快，就是我最大的心愿。”高杨说。能够投身防疫一线是一种荣幸，更是一份责任与担当。机场分流专班多人的日夜坚守，就是为了换取大家的平安。”这是机场分流专班每一名工作人员的心声。湖里区委宣传部供图嵩屿街道社区卫生服务中心作为基层防疫工作的重要一环嵩屿街道社区卫生服务中心的76名医护人员在春节期间承担着周边超过11万人的疫情防控和医疗保障工作嵩屿街道社区卫生服务中心主任杨辉煌说要做好疫情防控工作也要做好留厦市民的医疗保障全中心特别准备了足够人员应对节日期间群众的诊疗和应急处置工作的需求我们有预检分诊班、医疗班（含全科、发热哨点、中医针灸理疗等）、核酸采样班、转运班、酒店医疗专班和应急处置值班人员，确保节日期间有需求的群众能看上病、拿上药、得到必要的治疗，也确保春节期间疫情防控工作不松劲、应急处置保障能到位。昨天上午9点，36岁的郑先生步履轻快地走出位于海沧的一所新冠肺炎疫情定点隔离酒店，他迈上转运车回家时，对嵩屿街道社区卫生服务中心转运班的许山和林智勇说，“新年快乐，你们辛苦了。谢谢你们，春节还坚守着为我们服务，终于能回家了，心里好激动。”郑先生1月29日从菲律宾返厦，他是嵩屿街道社区卫生服务中心转运班在牛年春节的第一名转运对象。巧的是，截至昨天，许山和林智勇恰好在中心转运班的岗位上坚守了一整年，转运超过人次，从一开始的手忙脚乱到现在的从容自如，许山感叹，“转运工作，丝毫不容马虎。”后天，还有两名转为居家隔离的市民需要他们转运。嵩屿街道社区卫生服务中心的工作人员在为街道居民进行核酸采样大年初一早上，除去中心内正常开诊的全科医生门诊，7点40分就赶到嵩屿社区开诊的还有一位肝病专家——医院肝病中心主任医师毛乾国，给五名慢性乙肝患者开好新的一周处方。这几名患者都在使用干扰素治疗，必须按时，不能中断，也需要有护士帮他们注射。“我只是多跑一趟而已。本来按时间排，今天是星期五，也是我在嵩屿社区的专家门诊时间。我是医生，这是我的职业本分。”他说。嵩屿街道卫生服务中心供图今天起，该中心排班恢复正常，全科、针灸、理疗等中医服务临床及B超等辅助检查科室都正常开放，方便群众就医。地铁站务人员接力值班今年除夕夜厦门地铁值班站长张馨月终于可以和家人吃上一口团圆饭此前3年的除夕夜她都在地铁站里度过但是除夕当天的班还是要有人坚守大年三十的上午9点，张仕岚的班组，接过了张馨月班组的任务。“这没什么啦，都是很平常的事。接力值班，轮流过年。”张仕岚笑着说。张仕岚的班，要从早上9点至晚上8点。一大早，带领站务人员做完班前礼仪操后，张仕岚开始全站巡查——站台、站厅、设备区以及所有已开放的出入口，她走走停停，足足花了一个半小时。“这样的巡查，每天2次。”张仕岚说，值班站长要对整座车站的卫生、安全、营运负责，事无巨细都要管到，就是为了确保“零事故”。这也让张仕岚每天行走的步数，达到2万步以上。路走得多，脑力心力花得也多——除夕这天，是厦门地铁春节长假免费搭乘的第一天，所有的地铁站闸口都处于开放状态，旅客只要通过安检即可进站乘车。“流程只是微调，但免费政策可能会带来客流量增大，安检口承担起客流控制关口的作用。大家绷紧神经，做好应对准备。”在车辆控制室，张仕岚和同事们说。除夕当日白天的工作细节，是当天晚上8点与下一个班组交接时的重点内容。这就像是一个接力棒，张馨月、张仕岚等一众地铁职工，是一名名跑者，传递这个代表着安全、有序出行的接力棒。厦门第二西通道（海沧隧道）经过两天短暂休整昨日厦门第二西通道（海沧隧道）施工恢复平日状态全力冲刺5月份具备通车条件的目标昨日上午，厦门日报记者来到湖里区兴湖路和长岸路的交叉口处，这里是中铁十八局项目部所在地，也是第二西通道施工的“决战战场”——经过近五年攻坚，这个穿越厦门西海域、全长7.1公里的跨岛大动脉，仅剩下最后三四十米右线隧道未贯通。“今年共有超过名建设者留厦过年，奋战在全线各个作业点上，施工力量达到平日的九成。”厦门路桥集团厦门第二西通道项目部相关负责人说，“如此多的工人坚守岗位，我从业二十多年从未见过，大家的干劲非常足。我们也做好了后勤保障工作，除了加班补贴，防疫物资和食品供应也是保质保量。”开挖全力冲刺，机电、绿化、路面等附属工程也在推进。记者采访时，项目部正在协调通信公司进场安装设备。中铁十八局厦门第二西通道项目总工李刚介绍，之前类似施工都是先贯通，再推进附属工程，第二西通道依靠先进技术和一流管理水平，实现同步交叉推进，有效节约了工期。新机场片区33个项目不停工据市机场片区指挥部统计春节期间机场片区省市重点项目工程不停工另外还有多个在建项目不停工计划不停工项目达33个除夕至大年初六片区内不停工项目施工人员在人以上至大年初七人数将达到0人左右元宵后片区将全面复工轨道交通3号线土建工程翔安机场站（站后折返段）项目春节期间，记者来到大嶝岛机场核心区。轨道交通3号线土建工程翔安机场站（站后折返段）项目施工现场，工人正操作着大型机械紧张作业，项目中间地段是一片年后即将开挖的基坑，大型旋挖钻机驾驶员李勇说:“我们现在是时刻准备着，先进行桩基施工，为年后围护结构施工及基坑开挖做好充足准备，为机场航站楼主体工程施工奠定基础。”据介绍，该项目1月15日正式开工，计划年内完成建设。项目经理赵朋介绍:“工期紧、任务重，在市机场片区指挥部领导大力支持下，我们迅速组织施工人员和机械设备进场，抢抓施工进度，春节期间我们会有78名一线建设者坚守岗位，投入机械、设备共35台（套），而且我们已经提前做好了钢筋，混凝土等供应保障，确保春节期间的施工正常进行。”厦门新机场北部片区排水除涝工程在环嶝南路的厦门新机场北部片区排水除涝工程施工现场，四台挖掘机正在基坑沟槽边作业，大型喷雾器持续喷射出水雾，抑制扬尘。这块基坑沟槽2米深、面积约0平方米。项目经理周文俊说:“这个项目是1月28日正式开工的，到2月11日，仅用了15天的时间，我们就建好了项目部临建、验证了地质条件、完成了试桩工作，还做好了场内施工便道的平整和硬化。春节期间我们会部署平时50%的施工人员在现场，并保留%的机械力量，确保春节期间工程进度有序推进，为节后大面积施工做准备，大年初七我们将恢复到正常生产水平。”蔡厝高中项目只争朝夕的，不仅是大嶝岛上的项目，还有位于蔡厝村吟兜里的蔡厝高中项目。记者来到蔡厝高中项目施工现场，两台大型打桩机正紧张作业。项目经理骆伟烽说:“蔡厝高中是年12月25日正式开工的，在市机场片区指挥部的强力推动下，仅用了半个月就完成了征地拆迁、场地平整和临时办公区、生活区的搭建，目前正在进行工程桩施工。”据悉，春节期间，项目将保留平时施工力量的25%，攻坚几座普通教学楼的旋挖桩作业，同时保持塔吊基础混凝土浇筑作业有序进行，争取今年5月完成所有桩基工程施工。蔡厝高中效果图高崎污水处理厂一期工程春节期间 　　在省市环保重点工程——高崎污水处理厂一期工程依然是一派热火朝天的施工场景多名参建人员用汗水浇灌收获在工地上度过了一个别样的春节除夕，记者在高崎污水处理厂一期工程建设现场看到，高耸的塔吊来回摆动铁臂，不停地运送建材，工人们正在作业面上搭模板、绑钢筋，为即将开展的混凝土浇筑施工做准备。铁锤的敲打声、钢筋的碰撞声、机械的轰鸣声……这些声音交织在一起，共同奏响了一曲动人的劳动乐章。“我们这个项目计划于今年6月通水，按照这个目标，我们倒排了工期:2月底要实现主体结构全部封顶，3月、4月份开展大面积设备安装、二次结构施工、装修施工等，在通水前还要进行一个月的设备调试。可以说，各项工作环环相扣，每一天都等不得、慢不得、耽误不得。”项目代建单位厦门市政集团市政开发公司项目经理赖桂林说，该项目污水箱体共48段，已封顶44段，剩余4段预计今年2月底封顶，污泥箱体共9段，已全部封顶，生产管理用房也已封顶。为了缓解工人思乡之情，让他们安心留厦工作，项目部除了给予工人较为丰厚的物质补贴外，还积极组织开展小规模娱乐活动，例如包饺子、打乒乓球篮球、下象棋等，丰富工人精神文化生活。厦门士兰微12英寸特色工艺半导体芯片制造生产线“工地不停，留厦过年……”大年初一的上午在位于海沧的省“重中之重”项目——厦门士兰微12英寸特色工艺半导体芯片制造生产线现场记者远远就听到一阵口号声话音刚落该项目的多位工程施工人员就和往常一样分散到各个角落开始一天的忙碌士兰微厦门工程指挥部副总指挥兼总项目经理朱利荣告诉记者，去年12月21日投产后，产能就迅速爆满，目前从销售端反馈的信息预判年全年订单爆满。为满足市场需求，士兰微第一条12英寸生产线在一期产能的基础上持续扩产，预计第二条12英寸芯片生产线大概率会比原计划提前开工建设。士兰微电子是第一家在中国境内上市的集成电路芯片设计企业，也是国内规模最大的集成电路芯片设计与制造一体（IDM）企业，其产品主要应用于移动通信、物联网、汽车电子、智能硬件等信息经济重要领域。士兰微厦门项目的建设是士兰公司提升第三代半导体、光通信领域核心竞争力，迈向国际一流半导体企业的重要举措。其中，12英寸芯片生产线打破国内长期以来在这一领域没有自主知识产权的尴尬局面，大大提升我国在高端电力电子器件的设计与制造水平和产业化能力，为我国微电子技术的产业结构调整做出开创性贡献，对进一步完善我市集成电路产业的基础工业体系，提升厦门乃至福建集成电路产业在国家战略布局中的格局和地位，具有里程碑的意义。厦门港迎来“最繁忙春节”农历牛年春节期间厦门港港池统一维护工程不停工1艘抓斗船、4艘泥驳船、1艘耙吸船常态化驻守厦门港内有力确保厦门港“最繁忙春节”生产作业有序开展根据厦门港口管理局、厦门港务控股集团提供的作业表显示，春节期间，厦门港将接连迎来15万吨以上集装箱巨轮十余艘。“全球经贸不停、航运不休。近期，国际航运市场持续火爆，厦门港将迎来最繁忙的一个春节，七天连续作业。”相关负责人介绍，作为全球第十四大集装箱港，厦门港的接待能力始终保持全球一流水平，春节期间不停工、不停产，已是多年的传统。在巨轮作业时，1艘抓斗船和1艘立方米耙吸船始终在港内待命——如果港池内发生淤积、影响巨轮靠泊，它们就会立即出动，开展维护作业。据厦门港务建设集团介绍，自年开始，我市为优化港口营商环境，由市财政支持，厦门港口管理局牵头，首次启动并成功实践了港池统一维护模式，实现了海沧、东渡、翔安港区的17家码头企业港池水域统一设计、统一招标、统一施工和统一管理，维护面积合计约8.01平方公里。面对“最繁忙春节”，施工单位中交上航局约70名员工坚守岗位，相关单位也做好后勤保障工作:除了按法律规定发放多倍薪金外，额外食品补给、加餐等福利一应俱全。“春节响应号召不回家，在厦门过年也一样暖心。”一名船员说。地铁3号线大年初一、初二这两天厦门地铁3号线轨行区进行冲洗清洁工作前天上午10点，记者戴上安全帽，跟随厦门轨道交通集团建设分公司铺轨高级技术主管张涛进入厦门地铁3号线五缘湾站隧道。在消防水管处进行车辆补水后，隧道清洗车开启冲洗及喷洒装置，发动机的轰鸣声开始响起。记者看到，3名作业人员分工合作，操作10余个高压喷头及2把高压水枪，对轨道线路的道床轨道、消防水管、疏散平台、隧道壁等进行集中冲洗。这辆清洗车喷出的高压水，可全方位、多角度、全覆盖隧道里的各个部位，堪称“地铁清道夫”。据了解，该车可一次性储存20立方米的水，单次清洁时间可达到2.5小时，清洁里程可达3公里。为什么要对轨行区进行冲洗清洁？张涛解释说，在地铁施工前期，由于隧道开挖掘进、电缆支架安装等工程，隧道侧壁、道床处会积累不少灰尘、泥沙。“地铁列车在隧道中运行时，列车风吹起的灰尘飘散，会严重影响驾驶员的视线。”张涛表示，轨行区清洗后可以为地铁司机在驾驶时提供更加清晰的视野，同时也能改善地铁及车站内的空气质量，进一步提高乘客乘车的舒适度。记者了解到，这项冲洗清洁工作将持续2天。“我们利用大年初一、初二的时间，对轨行区进行集中冲洗清洁，保障地铁3号线列车春节假期结束后上线调试有序进行。”张涛说。在厦门还有无数人坚守岗位服务保障着这座城市的安全运行让市民群众度过一个欢乐祥和、健康安全的新春佳节衷心感谢你们！厦门日报社新媒体中心出品记者：徐景明卢剑豪吴君宁吴海奎李晓平林钦圣陆晓凤刘蓉通讯员：朱俊博洪恬恬陈瑜瑾汤鹭红吴志毅摄影：王协云黄晓珍吴尔婷编辑：施璐玮审核：蔡文演厦门日报原创作品，未经授权，不得转载，违者必究！

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