据俄罗斯卫星通讯社4月13日消息，曾因驾驶挖掘机疏通苏伊士运河而走红的驾驶员最近有些不开心。为了解救堵住运河的“长赐号”，这名驾驶员曾连续工作21小时，但如今“长赐号”脱困，这位驾驶员却没能获得任何加班费。

“生活的重担”

此前由于集装箱货船“长赐号”搁浅事件，导致世界航运动脉苏伊士运河出现大规模的塞船，许多被堵在附近水域的船舶甚至被迫绕路到好望角。

此次塞船事件影响巨大，但事故现场的照片显示只有一台挖掘机在帮助“长赐号”脱困。这台挖掘机上的驾驶员名叫加瓦德，在关键时刻他接到了老板的电话赶到苏伊士运河参与疏浚工作，并且最多连续工作了21个小时。

加瓦德表示，当时他的老板询问过许多挖掘机驾驶员，但其他驾驶员都担心在体型巨大的“长赐号”附近工作很有可能发生意外，并因此拒绝参与疏浚工作。

因此从现场的照片上出现了有些滑稽的一幕：加瓦德孤身一身驾驶着一台挖掘机，默默地在岸边进行挖掘工作。原本在人们的日常生活中算得上一个大家伙的挖掘机在“长赐号”面前显得像是一个玩具，这让许多人想到了自己生活中的重担。

有些人甚至表示，“长赐号”就像自己在生活中需要面对的各种问题，而加瓦德驾驶的挖掘机就像自己解决问题的能力，用以表现自己的生活不顺心。

不过在这个全球性的问题解决之后，加瓦德自己又不得不面临一个新的难题：老板并没有按照约定支付加班费。

这让加瓦德感到十分困扰，因为即便在其他地点工作，老板也应该按照加班时间支付加班费，何况自己还是在庞大的“长赐号”冒着很大的危险工作。

疏浚工作者

除了没有拿到加班费以外，加瓦德还面临着另一个问题，尽管自己已经在全球范围内走红，但在有关部门眼中自己的作用似乎并不重要。“长赐号”脱困以后，苏伊士运河管理局曾举行过一次针对疏浚工作人员的表彰大会，但直到表彰会快要开始了加瓦德才收到邀请。

事实上，加瓦德和他所驾驶的挖掘机在此次事件中发挥的宣传作用远比其疏浚工作的效果好得多。在此次解救“长赐号”的过程中，发挥了主要作用的其实是苏伊士运河上的挖泥船，加瓦德只不过是负责清理挖泥船堆积的沙土。

但由于挖泥船其貌不扬，而且在水面作业不宜拍摄，再加上没有挖掘机和货船之间的体型差距那么大，因此有关“长赐号”搁浅的新闻主要焦点都是这台普普通通的挖掘机。

如今“长赐号”成功脱困，加瓦德和他所驾驶的挖掘机也在逐渐过气，如今的加瓦德可以说是名利两空。

不过无论如何，加瓦德确实是坚持在疏浚一线进行了长时间的工作，如果他的工作没有意义，老板应该及时让他回家休息，而不是在加瓦德付出劳动之后克扣加班费，而苏伊士运河管理局更不应该忽略他人的劳动成果。

文/铜壶煮三江