混挖机圈的人都知道，每年年末是挖掘机行业最惨淡的一段时间，也是挖掘机老板们最难熬的一段时间。因为在我国北方大部分地区，入冬后气温都会降得很低，甚至有些地方还会大雪铺地，所以许多工程项目都不会在这段时间开工，而是要等到来年春季天气转暖时再来动工。所以，老板们这段时间就会到处忙着去收账，而驾驶员们则会陆陆续续的回家过年。

但是，今年冬季却一反常态，各地的工程项目好像丝毫没有受到气温的影响，依然有条不紊地进行着，该加班的加班，该赶工的赶工。其实这种反常的现象在挖机圈并非头一次出现，早在08年的时候就出现过一次，因为在08年初年时，我国遭遇了数十年一遇的罕见大雪，不光是北方地区就连很多南方地区也都被大雪所覆盖，并且这种大雪天气还一直持续到春节过后，让很多工程项目都被迫延期开工，所以到了08年年末时，为了赶工期，各地的工程队都不得不在冬季继续干活，让那一年冬季的工程机械圈异常火热。

今年也同样如此，由于年初受到疫情影响，很多原本计划好春节过后就开工的工程项目被迫延期，导致这些工程全部被挤压到下半年，为了按时完工，很多工程队只能在冬季继续“加班”。

其实，这一点在培训学校里体现得尤为直观，按理说每年国庆过后，学校的就业部能提供的岗位都会有明显的减少，可是今年却一反常态，不但没有减少，甚至还出现了毕业的学员名额无法满足需要安排的岗位数量的情况。

另外，挖掘机行业“淡季不淡”还造成了下半年挖掘机销量的大幅增加，从今年五月份开始，挖掘机的销量就开始一路走高，一直到十月，挖掘机销量的增幅还没有出现一点减缓的势头。

所以，我们有理由相信，今年冬季，将会是近十年来挖掘机行业最火爆的一个冬季。