白癜风医院排名 http://m.39.net/pf/a_4699918.html新华社台北8月23日电(记者姜婷婷、陈键兴)台当局运输安全调查委员会23日公布4月台铁太鲁阁号重大事故的事实资料报告,对列车发出到事故发生的经过进行了详细说明。该机构预计明年4月完成事故调查报告草案,内容将包含事实资料、分析、调查发现及改善建议等。台铁“太鲁阁号”次列车出轨事故(资料图)4月2日上午,台铁次太鲁阁号列车在驶出花莲县和仁隧道米后、距清水隧道前39米处时,与滑落至轨道上的货车相撞,造成8节车厢全部出轨,49人罹难,逾人受伤。运安会报告显示,列车从出和仁隧道口到发生事故之间只有7秒,虽然司机已刹车减速,但列车仍以时速公里撞上货车。根据运安会的报告,事故当天是清明连假首日,各工程应停止施工,但事故工地承包商违反规定,运送废轮胎到工地存放。由于货车电量过低,操作人员在施工便道转弯处熄火,试图用挖掘机为货车接电,在拖拽过程中,货车翻滚坠落边坡,导致事故发生。据台媒报道,当天工地主任李义祥开的大货车,电瓶状况不好无法发动,李义祥没先换电瓶就开到工地,以致货车熄火后滑落边坡,列车从隧道出来,驾驶员只有短短7秒的反应时间,而由于49人死亡中有30人都买站票,运安会将检讨未来不卖站票的可能性。运安会还点出台铁在工地安全管理、工程监督、紧急通报机制、施工人员安全教育等方面存在漏洞。在工程管理方面的问题包括:工地门禁和进出时间管理未落实,施工人员没有工作证,甚至有非法外籍劳工;施工申请未事先通报;操作挖掘机的工地主任和外籍劳工都没有合法证照;工地没有设置围篱;在紧急应变处置方面,工程地点本有24小时派员驻守,但3月被撤离。(来源:新华社)
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