根据中汽协统计出来的数据，我国的机动车保有量已经达到了3.4亿台，其中乘用车的数量为2.5亿。不用说别的，就在老苗工作的小城市里，机动车保有量也超过了80万台。我们每天都可以感受到汽车数量变多给我们带来的影响，比如上下班的时候堵车严重，以及很难找到停车位。

有些车主为了上班不迟到，找不到停车位时就随便找个位置停，只要不是禁止停车的路段，一般不会有交警过来贴条，大家也都能体谅这种情况。为了防止影响他人正常用车，车主会在车上留下挪车电话，有需要就会尽快回去挪车。但有一些人的挪车电话就像摆设一样，打好几遍也没人接听，部分车主更过分，明知道妨碍了别人也不回来挪走。

在天津就发生了类似的事，有一条道路需要重新铺设管道，民工在施工的时候就发现有两辆宝马乱停乱放，正好停在了要施工的路段。但人们也不敢轻举妄动，毕竟两辆宝马加在一起最起码也得万，于是先找到挪车电话，然后拨了过去。前几遍显示无人接通，紧接着几个工友轮流打电话，一共打了三四十通都没有人接。

终于有一次接通了，工人提醒他们赶紧回来把车挪走，但对方的态度很强横，这种做法直接惹怒了当场的工作人员，民工们也不愿意再给车主留面子了，就告诉挖掘机师傅，只要不把车挖坏怎么做都行。挖掘机师傅就用了一招，让他们学会了怎么做人。直接挖起一铲土，倒在了汽车引擎盖上。反正没有损坏汽车，宝马车主回来看到自己想办法解决。

一开始旁边的人都认为挖掘机师傅太过分了，车主不在就往人家车上倒土，但知道事情的来龙去脉之后，都认为挖掘机师傅的做法太对了。就算是谁开豪车，也要守规矩，乱停乱放本来就不对，还不回来挪车，就别怪别人不客气了。

找不到停车位时那种焦急的心情我们都可以体谅，但作为一名车主也应该体谅工人们的不容易，如果延误工期就拿不到工钱，还有可能要赔偿。只不过是过来挪车那么简单的事，车主不必把事情闹大。这几位民工已经足够给车主们留面子了，换成是旁人的话，再贵的宝马车也早就被砸坏了。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）