导语：小身材，巨能量！随着小松PC58-8的推出，小挖市场将迎来令人眼前一亮的5吨挖机新选择

撰文：见道网

当飞机升入高空，船舶破开风浪，汽车降低排放，世界运行的每时每刻，涡轮增压技术都在发挥作用。以小松自主研发的S4D87E-1涡轮增压发动机、CLSS闭式液压系统及康查士管理系统打造出小松PC58-8，各方面表现皆令人印象深刻。

轿车级驾乘体验

坐在PC58-8的驾驶室内，即便再熟练的操作手也会感叹，这部“新生代”小型挖掘机的驾乘舒适感实在超乎想象，宽松的驾驶空间，令体格高大的操作手也能游刃有余，大空间即大视野。

PC58-8驾驶室整体采用隔音设计，并配备大型悬浮式座椅，操作手身处其中，能够大大减少作业疲劳。强化TOPS驾驶室结构与驾驶室、动臂LED前照灯，令PC58-8夜间作业与白天一样便捷、安全。

亲手打造的澎湃性能

无论在沟渠、小路还是在田地中，驾驶小松PC58-8作业时，操作手一定会想问——为什么五吨挖机会有这么大动力？其实这并不奇怪，PC58-8配备了S4D87E-1涡轮增压发动机，该发动机虽然体积小，却实现了36kW/rpm大额定功率，动力强悍。此外，这款发动机优化了燃油控制，大幅降低了燃油消耗，并能够有效减少在高海拔地区施工时的功率下降，实现高海拔高效作业。

除了发动机以外，PC58-8所配备的CLSS闭式液压系统同样是小松独有，无论行驶还是作业，CLSS闭式液压系统均能够让操作手感受人机合一境界。灵活、轻快、协调、准确，加上集挖掘、装载、填埋和平整于一体的推土铲，及作业、省油双模式的一键切换，如此强劲便捷的作业体验令人爽快顺畅。

维保触手可及

作为五吨小挖，小松PC58-8身材灵巧，适应各类狭隘工况，身板却一点都不脆弱。为了提升可靠性与耐久性，PC58-8的底盘各部分皆经过强化，工作装置更是如此，如PC58-8的斗杆，便采用了板材一体化结构设计，确保斗杆的高强度与高耐久性；动臂除了一体化结构设计外，还大量减少了焊接点，令整体强度大幅提升。

在液压系统方面，PC58-8的高压油管使用了耐磨、抗老化、抗腐蚀性强的保护套，并内藏或侧置了管路线，防止管路在作业过程中碰伤、受损。此外，对于维保，小松PC58-8把握细节，设置了可拆卸防尘网及蓄电池清洁空间，可谓无微不至。

值得一提的是，此次小松康查士管理系统依然成为了小松设备的加分项。在下载“我的小松”之后，无论通过电脑还是手机，除了传统的查询功能之外，还新增了车辆使用分析，警报自助报修和保养预约，用户还可以通过APP发布租赁信息和租赁工程管理，充分享受信息化带来的便捷和安心。

近年来，小挖市场新品频出，令用户眼花缭乱。小松PC58-8把握节油高效、舒适耐久这一开发原则，专注于

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